Với tổng mức đầu tư lên tới hơn 434 tỷ đồng, dự án cầu Ba Đình không chỉ là một công trình giao thông quan trọng, mà còn là dự án chiến lược mang lại nhiều cơ hội phát triển kinh tế, xã hội và văn hóa cho các tỉnh Bạc Liêu và Kiên Giang. Cầu Ba Đình dự kiến sẽ trở thành điểm nối quan trọng, giúp kết nối các vùng miền trong khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long, từ đó thúc đẩy sự phát triển bền vững và nâng cao đời sống người dân tại hai tỉnh này.
Cầu Ba Đình – Công trình hạ tầng trọng điểm
Cầu Ba Đình sẽ được xây dựng với tổng chiều dài 320m và mặt cắt ngang rộng 15m, đáp ứng nhu cầu vận tải trọng tải trên 10 tấn. Dự án sẽ được triển khai tại khu vực có điểm đầu tại trung tâm xã Vĩnh Lộc A, huyện Hồng Dân, tỉnh Bạc Liêu và điểm cuối kết nối với tuyến đường ven sông Cái Lớn thuộc huyện Vĩnh Thuận, tỉnh Kiên Giang. Cầu Ba Đình không chỉ mang lại lợi ích về giao thông mà còn góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng đường bộ khu vực, liên kết các tuyến giao thông trọng yếu của khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.
Được thiết kế bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, cầu Ba Đình đảm bảo tính bền vững và khả năng chịu tải cao, giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông và nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa giữa hai tỉnh. Bên cạnh đó, dự án còn bao gồm tuyến đường dẫn vào cầu phía Bạc Liêu dài khoảng 233m và phía Kiên Giang khoảng 183m, tạo sự kết nối thông suốt, thuận tiện cho người dân di chuyển.
Tầm quan trọng của cầu Ba Đình đối với sự phát triển kinh tế
Cầu Ba Đình không chỉ đơn thuần là một công trình giao thông mà còn là yếu tố quan trọng trong việc phát triển kinh tế của Bạc Liêu và Kiên Giang. Khi hoàn thành, cầu Ba Đình sẽ kết nối trực tiếp với các tuyến đường huyết mạch như quốc lộ Gò Quao – Vĩnh Thuận và cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, tạo ra một hành lang giao thông rộng mở, thuận tiện cho việc lưu thông hàng hóa, vận chuyển nông sản, thủy sản, cũng như phát triển du lịch, dịch vụ.
Khi kết nối Bạc Liêu và Kiên Giang, cầu Ba Đình sẽ tạo ra cơ hội lớn cho các hoạt động kinh tế tại các huyện Hồng Dân, Phước Long (Bạc Liêu) và Vĩnh Thuận (Kiên Giang). Điều này không chỉ góp phần nâng cao giá trị đất đai, tạo ra động lực phát triển cho các ngành công nghiệp, mà còn mở ra cơ hội thu hút đầu tư, tạo việc làm và phát triển các ngành nghề phụ trợ. Ngoài ra, cầu Ba Đình còn giúp thúc đẩy kết nối giao thương giữa hai tỉnh với các vùng lân cận, tạo tiền đề cho việc phát triển toàn diện vùng Đồng bằng Sông Cửu Long.
Bên cạnh lợi ích kinh tế, cầu Ba Đình cũng sẽ thúc đẩy phát triển các ngành du lịch, đặc biệt là du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng. Việc tăng cường kết nối giao thông sẽ giúp việc di chuyển trở nên dễ dàng hơn, thu hút lượng du khách lớn đến với các điểm du lịch tại Bạc Liêu và Kiên Giang, đồng thời tạo ra cơ hội mới cho các doanh nghiệp và hộ gia đình phát triển dịch vụ du lịch.
Phân chia trách nhiệm và nguồn vốn thực hiện dự án
Theo quyết định của Hội đồng Nhân dân tỉnh Bạc Liêu, ngày 20/2/2025, chủ trương giao UBND tỉnh Bạc Liêu làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án cầu Ba Đình đã được thông qua. Cùng với đó, UBND tỉnh Kiên Giang sẽ tham gia trong việc giải phóng mặt bằng và chịu trách nhiệm chi phí liên quan đến khu vực tỉnh Kiên Giang. Đây là một thỏa thuận hợp tác quan trọng giữa hai tỉnh, nhằm đảm bảo tiến độ và hiệu quả của dự án.
Với tổng mức đầu tư hơn 434 tỷ đồng, dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2025-2028. Trong đó, chi phí xây dựng chiếm khoảng 243 tỷ đồng, chi phí tư vấn và quản lý dự án khoảng 29 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng chiếm hơn 71 tỷ đồng, còn lại là các khoản chi phí khác. Nguồn vốn sẽ được huy động từ ngân sách Trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 và 2026-2030.
Kỳ vọng từ dự án cầu Ba Đình
Cầu Ba Đình không chỉ mang lại lợi ích cho giao thông, mà còn đóng góp vào sự phát triển bền vững của cả hai tỉnh. Khi hoàn thành, công trình sẽ tạo ra một tuyến giao thông huyết mạch, nối liền các huyện của Bạc Liêu và Kiên Giang, giúp việc di chuyển của người dân dễ dàng hơn, thúc đẩy giao thương và tạo động lực cho sự phát triển kinh tế xã hội.
Dự án cầu Ba Đình sẽ giúp nâng cao khả năng kết nối giữa các tỉnh trong khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long, mở ra cơ hội lớn cho phát triển hạ tầng và thu hút đầu tư. Công trình này sẽ tạo ra bước đột phá trong việc hoàn thiện hệ thống giao thông của Bạc Liêu và Kiên Giang, giúp các địa phương này phát triển mạnh mẽ trong những năm tới.
